Изготовление червячных колес и червячных пар
Услуги
Производственное предприятие «Gears Makers» (г. Энгельс) принимает b2b-заказы на производство, расчет и замену изношенных элементов червячных передач для тяжелых металлорежущих станков, крановых редукторов и промышленного оборудования. Мы осуществляем изготовление червячных колес и червяков как в паре, так и по отдельности, строго по чертежам, эскизам или предоставленным изношенным образцам заказчика.
Среди разнообразных механических передач, используемых в машинах и механизмах, особое место занимают червячные передачи. Их применение обусловлено необходимостью передачи вращательного движения между валами, оси которых скрещиваются. Главные достоинства червячных передач — возможность большого редуцирования (значительного уменьшения угловой скорости ведомого вала), обладание эффектом самоторможения (препятствует обратному вращению колеса), плавность передачи движения, бесшумная работа и общая компактность узла.
Технологические возможности:
- Производство червячных колес (венцов): Нарезаем червячные колеса с модулем зуба (m) от 1.5 до 10 включительно, с диапазоном числа зубьев (z) — от 6 до 200. Для повышения сопротивляемости к изнашиванию мы изготавливаем венец червячного колеса из качественных антифрикционных материалов — в основном износостойкой литейной бронзы марок БрАЖ 9-4, БрОЦС 5-5-5, БрОФ10 или качественного серого и антифрикционного чугуна марок АЧС, СЧ20 / СЧ25, а сами ступицы — из конструкционной стали.
- Запрессовка на мощных прессах: Наш станочный парк включает мощный гидравлический пресс усилием 40 тонн и два механических пресса. Это позволяет качественно выполнять напрессовку бронзовых венцов на стальные ступицы с последующей дополнительной фиксацией болтами (гужёнами) строго перед нарезкой зубьев.
Стадии токарной и зуборезной обработки в нашем цеху:
Процесс изготовления червячного колеса начинается со стадии токарной обработки. Согласно чертежу или образцу, заготовке придают правильные геометрические формы, торцуют, снимают фаски, растачивают посадку и задают точное формообразование радиусов вершин профиля зубчатого венца (выкружка). Ступица изготавливается строго под посадку самого колеса.
Нарезку зубьев червячного колеса производим на зубофрезерных станках моделей 53А80Н и 53А50 в основном методом радиального врезания. Перед нарезанием зубьев заготовка, установленная в оправке, проверяется в станке на предмет радиальных биений для получения абсолютно однородной глубины зубьев по всей окружности. В зависимости от количества нарезаемых зубьев, по аналогии с изготовлением прямозубых шестерен внешнего зацепления, индивидуально подбирается своя гитара делений. Угол подъема зуба нарезаемых колес должен строго соответствовать ходу винтовой линии червяка, поэтому контролируется и корректируется наклон суппорта станка. Червячная фреза представляет собой точную копию червяка, с которым это колесо будет в зацеплении, а диаметр фрезы всегда чуть больше ширины нарезаемого венца колеса.
Изготовление червяков
- Червяки нарезаем из среднеуглеродистых или легированных сталей марок 40Х, 45, а для влажных сред — из коррозионностойкой стали 40Х13. Изготавливаем однозаходные, двухзаходные и многозаходные червяки (Архимедовы, Эвольвентные, Конволютные профили). Винтовая линия валов-червяков любой сложности нарезается на токарно-винторезных станках, а для крупносерийного или высокоточного производства задействуется современный токарный станок с ЧПУ (РМЦ 1000).
- Термообработка и финишная шлифовка витков: Винтовая линия вала-червяка и опорные шейки под подшипники проходят обязательное индукционное термоупрочнение (закалку ТВЧ), либо общую объемную закалку. Посадочные места и винтовая линия червяков в последующем подлежат обязательной шлифовальной обработке «в сотку». Это гарантирует идеальное сопряжение деталей, снижает коэффициент трения, устраняет люфты и существенно продлевает общий ресурс работы червячной передачи под нагрузкой.
Выходной контроль ОТК и b2b-условия:
Полученные червячные пары в обязательном порядке проверяются службой ОТК на наличие люфта в зацеплении колеса с червяком, глубину выкружки по впадинам зубьев и минимально необходимое пятно контакта. На практике в результате естественного износа выявляются такие дефекты оборудования, как «потянутость» витков червяка, задиры и выкрашивание зубьев червячного колеса. Чтобы исключить заедание, переходящее в задир и излом, мы рекомендуем производить замену червячной пары целиком (комплектом).
⚠️ Работа с давальческим сырьем:
Мы принимаем в зуборезную обработку заготовки и литье заказчика (бронзовые венцы, валы, отливки), однако предприятие не несет ответственности за скрытые внутренние дефекты давальческого металла (флюс, газовые поры), вскрывшиеся в процессе нарезки зубьев.
⚙️ Дополнительные инженерные услуги:
В качестве сопутствующих технологических задач выполняем сложный перерасчет и замену изношенных импортных червячных пар, исполненных в дюймовой системе, на метрическую систему с сохранением исходного межосевого расстояния и передаточного отношения станочного узла (возможность проведения работ уточняйте у инженера цеха индивидуально).
Все b2b-поставки осуществляются на основании официального договора с выделением НДС. Мы бесплатно доставим готовую продукцию до терминалов транспортных компаний (Деловые Линии, ПЭК, СДЭК) в городах Саратов и Энгельс. Оплата межтерминального плеча перевозки выполняется силами покупателя.
Для оперативного расчета стоимости и сроков производства пришлите ваши чертежи, эскизы или образцы на нашу электронную почту: kvt64@mail.ru.
Червячные колеса и червячные валы от Gears Makers